Was sagen die Parteien in Mecklenburg-Vorpommern zum Verkehr?

Die AfD will eine kostenlose Schülerbeförderung, die auch Fahrten zu einer örtlich nicht zuständigen Schule abdecken kann. Dafür soll gemeinsam mit Kreisen, Städten und Verkehrsunternehmen ein landesweiter Verkehrsverbund entstehen.

Die AfD will, dass Schüler kostenlos zur Schule fahren. Das soll auch für weiter entfernte Schulen gelten können. Busse sollen nicht überfüllt sein. Für das ganze Land soll es einen Verkehrs-Verbund geben.

Die AfD will die CO2-Bepreisung von Kraftstoffen vollständig abschaffen und die Pendlerpauschale dauerhaft deutlich anheben. Sie begründet das damit, dass viele Menschen im ländlichen Mecklenburg-Vorpommern auf das Auto angewiesen seien und Mobilität bezahlbar bleiben müsse.

Auf Benzin und Diesel gibt es eine CO2-Abgabe. Die AfD will diese Abgabe abschaffen. Wer weit zur Arbeit fährt, soll mehr Steuern sparen. Das Auto soll für alle bezahlbar bleiben.

Die AfD will den öffentlichen Nahverkehr attraktiver machen und das Bahnnetz im Land flächendeckend ertüchtigen. Bus und Bahn sollen besser aufeinander abgestimmt, der Verkehrsverbund stärker integriert und wichtige Strecken ausgebaut werden.

Busse und Bahnen sollen besser zusammenpassen. Die AfD will Bahn-Strecken ausbauen. Es soll eine schnelle Verbindung von Berlin über Schwerin nach Kopenhagen geben. Kleine Bahnhöfe auf dem Land sollen bleiben.

Die AfD will im Landeshaushalt mehr Geld für Straßen einplanen, sowohl für neue Strecken als auch für Reparatur und Instandhaltung. Planung und Genehmigung sollen einfacher werden. Auch Gehwege und Radwege sollen ausgebaut werden. Für die Flughäfen des Landes will sie eine offene Debatte über deren Zukunft anstoßen.

Die AfD will mehr Geld für Straßen ausgeben. Planen und Bauen soll einfacher werden. Auch Gehwege und Radwege sollen besser werden. Über die Flughäfen im Land will die AfD neu reden.

Die Grünen wollen einen Landesverkehrsplan aufstellen, der Bus und Bahn im ganzen Land verzahnt und überall mindestens einen Stundentakt verbindlich festlegt. So sollen Menschen auch ohne Auto bezahlbar ans Ziel kommen.

Die Grünen wollen einen Plan für den Verkehr im ganzen Land. Busse und Bahnen sollen überall mindestens einmal pro Stunde fahren. Dann kommen Menschen auch ohne Auto ans Ziel. Bis 2035 sollen alle Menschen Bus und Bahn ohne Hindernisse nutzen können.

Die Grünen wollen stillgelegte Bahnstrecken wieder in Betrieb nehmen und bestehende ausbauen, damit ein dichtes und widerstandsfähiges Netz entsteht. Das Programm verweist auf lange Wartezeiten und darauf, dass schon eine Baustelle ganze Regionen abhängen könne.

Die Grünen wollen alte Bahn-Strecken wieder nutzen. Andere Strecken wollen sie ausbauen. So soll es mehr Verbindungen im Land geben. Züge sollen mit Strom oder Batterie fahren können.

Die Grünen wollen Bus- und Bahnfahrpläne aufeinander abstimmen und Regiobusse, Rufbusse sowie Mobilitätsstationen gezielt einsetzen. Aus Sicht des Programms fehlt bisher ein Konzept für den ländlichen Raum, das Pendlern, Schülern und Touristen gute Anschlüsse sichert.

Die Grünen wollen Bus und Bahn besser verbinden. Die Fahrpläne sollen zusammenpassen. Schnelle Busse sollen größere Orte verbinden. Ruf-Busse sollen dort fahren, wo kein normaler Bus fährt.

Die Grünen wollen einen Verkehrsverbund für ganz Mecklenburg-Vorpommern gründen. Er soll ein günstiges Ticket für alle Wege im Land ermöglichen, sodass auch bei Einzelfahrten ein Fahrschein für Bus und Bahn genügt.

Die Grünen wollen einen Verkehrs-Verbund für das ganze Land. Das ist ein Zusammenschluss von Bus- und Bahn-Firmen. Dann reicht ein Ticket für Bus und Bahn. Es soll auch eine gemeinsame App geben.

Die Grünen wollen das Deutschlandticket für alle unter 27 Jahren kostenlos anbieten und für Menschen mit geringem Einkommen deutlich verbilligen. Mobilität dürfe nach dem Programm nicht vom Geldbeutel abhängen, weil sie Voraussetzung für Teilhabe, Bildung und berufliche Chancen sei.

Die Grünen wollen ein kostenloses Deutschland-Ticket für alle unter 27 Jahren. Menschen mit wenig Geld sollen es viel billiger bekommen. Die Grünen sagen: Junge Menschen haben oft kein Auto und wenig Geld. Sie sollen trotzdem überall hinkommen.

Die Grünen wollen das Landesradnetz rasch umsetzen und ein durchgehendes, sicheres Netz für Rad- und Fußverkehr im ganzen Land schaffen. Das Programm begründet dies mit schlechten, plötzlich endenden oder fehlenden Wegen, die Mobilität besonders für Kinder und Ältere riskant machten.

Die Grünen wollen mehr sichere Wege für Fahrräder und Fußgänger. Die Wege sollen im ganzen Land zusammenhängen. Zwischen größeren Orten soll es schnelle Rad-Wege geben. Auch bestehende Wege sollen gepflegt werden.

Die Grünen wollen ein flächendeckendes öffentliches Ladenetz fördern, die Fahrzeuge des Landes bis 2031 klimaneutral machen und den Busverkehr elektrifizieren. Der Umstieg auf klimaneutrale Antriebe soll nicht an fehlenden Ladepunkten, Strompreisen, Wohnsituation oder Einkommen scheitern; dafür soll der im Land erzeugte erneuerbare Strom genutzt werden.

Die Grünen wollen mehr Lade-Stationen für Elektro-Autos im ganzen Land. Die Autos des Landes sollen bis 2031 klimaneutral fahren. Auch Busse sollen elektrisch fahren. Der Strom dafür soll aus dem eigenen Land kommen.

Die Grünen verfolgen das Ziel, dass niemand mehr im Straßenverkehr getötet oder schwer verletzt wird. Dafür sollen Straßen und Kreuzungen sicherer gestaltet, Orte stärker verkehrsberuhigt und Geschwindigkeiten an Gefahrenstellen gesenkt werden; das Programm verweist auf 94 Verkehrstote im Land im Jahr 2025.

Die Grünen wollen, dass niemand mehr im Straßen-Verkehr stirbt. Dafür soll es mehr Zebra-Streifen, Licht und moderne Ampeln geben. In Orten sollen Autos langsamer fahren. An Bus-Haltestellen außerhalb von Orten soll ein Tempo-Limit gelten.

Die Linke will das Deutschlandticket auf höchstens 49 Euro begrenzen und Bus und Bahn für unter 21-Jährige kostenlos machen. Finanziert werden soll der Nahverkehr unter anderem über eine Abgabe für Betriebe ab 50 Beschäftigten.

Die Linke will Bus und Bahn billiger machen. Das Deutschland-Ticket soll höchstens 49 Euro kosten. Menschen unter 21 Jahren sollen kostenlos fahren. Größere Betriebe sollen dafür eine Abgabe zahlen.

Die Linke will stillgelegte Bahnstrecken wieder in Betrieb nehmen und das Schienennetz erweitern. Das Programm begründet das damit, dass ein Bahnanschluss ländliche Regionen als Wohn- und Wirtschaftsstandort stärkt und Abwanderung bremst.

Die Linke will alte Bahn-Strecken wieder öffnen. Auch neue Strecken sollen entstehen. Das soll Dörfern und kleinen Städten helfen. Dann ziehen weniger Menschen weg.

Die Linke will das Radwegenetz für Alltag und Tourismus ausbauen, modernisieren und sicherer machen. Rad- und Fußverkehr sollen im Verhältnis zum Auto mehr Gewicht bekommen.

Die Linke will mehr und bessere Radwege im ganzen Land. Radfahren soll sicherer werden. Wer Rad fährt oder zu Fuß geht, soll wichtiger werden. Bisher steht oft das Auto im Vordergrund.

Die SPD will das Seniorenticket und das Azubiticket fortführen und mit den Kommunen über ein landesweites Jugendticket beraten. Zusätzlich soll ein zinsloses Darlehen jungen Menschen beim ersten Führerschein helfen.

Es gibt günstige Tickets für Senioren und Azubis. Die SPD will diese Tickets behalten. Sie plant auch ein Jugend-Ticket für Schüler und Azubis. Damit kann man im ganzen Land fahren. Für den ersten Führerschein soll es einen Kredit ohne Zinsen geben.

Die SPD will den Nahverkehr in den Urlaubsregionen stärken, damit Gäste ihr Auto am Ferienort nicht brauchen. Das soll den Verkehr beruhigen und die Gemeinden entlasten. Bei der Deutschen Bahn will sie sich für besseren Fernverkehr ins Land einsetzen.

Urlauber sollen ihr Auto stehen lassen können. Dafür soll es gute Busse und Bahnen geben. Das hilft auch den Einheimischen. Die SPD will auch bessere Fernzüge ins Land.

Die SPD will das Deutschlandticket weiter mit Landesgeld stützen und sich im Bund für seinen Erhalt einsetzen. Den Nahverkehr versteht sie als Teil der Daseinsvorsorge, besonders für Menschen mit wenig Geld und auf dem Land.

Die SPD will das Deutschland-Ticket behalten. Das Land gibt dafür weiter Geld. Bus und Bahn sollen für alle bezahlbar sein. Die SPD will auch neue Technik fördern, zum Beispiel Busse ohne Fahrer.

Die SPD verlangt vom Bund höhere Regionalisierungsmittel, also mehr Geld für den regionalen Bahnverkehr, und zusätzliche Förderung für stillgelegte Strecken. Außerdem soll das Schienennetz ausgebaut, elektrifiziert und krisenfester werden.

Die SPD will mehr Geld vom Bund für die Bahn. Alte Bahn-Strecken sollen wieder in Betrieb gehen. Wichtige Strecken sollen schneller und besser werden. Züge sollen ohne CO2 fahren.

Die SPD will verhindern, dass die Deutsche Bahn Fernverbindungen aus Mecklenburg-Vorpommern abzieht, und den Fernverkehr im ganzen Land stärken. Sie begründet das mit dem Vorrang der Daseinsvorsorge.

Die SPD will, dass weiter Fernzüge ins Land fahren. Die Bahn soll keine Verbindungen streichen. Neubrandenburg soll wieder Fernzüge bekommen. Mit dem Deutschland-Ticket soll man gegen Aufpreis Fernzüge nutzen können.

Die SPD will das Rufbussystem landesweit angleichen und auch über Kreisgrenzen hinweg nutzbar machen. Die Regio-Buslinien sollen gestärkt werden, und Tickets aller Verkehrsunternehmen sollen in einer gemeinsamen App erhältlich sein.

Ein Rufbus fährt nur, wenn man ihn bestellt. Die SPD will gleiche Regeln für den Rufbus im ganzen Land. Er soll auch über Kreis-Grenzen fahren. Tickets soll es in einer App geben. Tickets ohne Handy soll es weiter geben.

Die SPD will zusammen mit den Kommunen Radwege schneller bauen und bestehende erhalten. Ziel ist ein Netz im ganzen Land, das Städte, Dörfer und kleine Gemeinden sicher verbindet und Menschen weniger abhängig vom Auto macht.

Die SPD will mehr Radwege bauen. Die Radwege sollen das ganze Land verbinden. Alte Radwege sollen in gutem Zustand bleiben. So brauchen die Menschen das Auto seltener.

Die SPD will weiter zusätzliches Landesgeld für Neubau und Sanierung von Straßen bereitstellen und die Kommunen beim Erhalt ihrer Straßen und Gehwege unterstützen. Schwerpunkte sind der Erhalt von Straßen und Brücken sowie der Ausbau von Ortsdurchfahrten.

Die SPD will Straßen und Brücken reparieren. Das Land soll dafür weiter Geld geben. Auch die Gemeinden sollen Hilfe bekommen. Straßen durch Orte sollen zuerst ausgebaut werden.