Was sagen die Parteien im Saarland zum Verkehr?

Die AfD will das Saarland als Autostandort erhalten und lehnt Fahrverbote für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor ab. Alle Antriebsarten sollen gleichermaßen gefördert werden, auch Verbrenner und Diesel. Vorgaben, die die Partei als ideologisch und überzogen ansieht, gefährden aus ihrer Sicht Arbeitsplätze.

Die AfD will die Auto-Industrie im Saarland erhalten. Sie ist gegen Fahr-Verbote für Autos mit Benzin- oder Diesel-Motor. Der Staat soll alle Arten von Antrieben fördern. Die Partei sagt: Strenge Vorgaben gefährden viele Arbeitsplätze.

Die AfD will mehr Geld für Landesstraßen ausgeben und Lücken sowie Engpässe im Fernstraßennetz schließen. Sie begründet das mit vielen Staus, dem aus ihrer Sicht schlechten Zustand der Straßen und den Kosten für Handwerk und Logistik.

Die AfD will bessere Straßen und Brücken im Saarland. Das Land soll dafür mehr Geld ausgeben. Engstellen bei Autobahnen sollen verschwinden. Baustellen sollen kürzer dauern. So soll es weniger Stau geben.

Die AfD will den Nahverkehr zur Pflichtaufgabe der Kommunen machen und ihnen dafür mehr Geld geben. Busse und Bahnen sollen vor allem auf dem Land häufiger fahren und bezahlbar sein. Eine verordnete Verkehrswende lehnt das Programm ab; die Bürger sollen ihr Verkehrsmittel frei wählen.

Die AfD will besseren Nahverkehr mit Bus und Bahn. Städte und Gemeinden sollen ihn anbieten müssen. Dafür sollen sie mehr Geld vom Land bekommen. Auf dem Land sollen Busse öfter fahren. Fahrkarten sollen bezahlbar sein, aber nicht kostenlos. Nur für Schüler soll es kostenlos sein.

Die AfD will Gütertransporte nach Möglichkeit von der Straße auf Bahn und Schiff verlagern. Dazu sollen weitere Bahnstrecken elektrifiziert und eine stillgelegte Strecke reaktiviert werden. Anwohner von Bahnstrecken sollen besser vor Lärm geschützt werden.

Die AfD will weniger Lastwagen auf den Straßen. Waren sollen öfter mit Zug oder Schiff fahren. Mehr Bahnstrecken sollen Strom-Leitungen bekommen. Menschen an Bahnstrecken sollen weniger Lärm haben. Das Land soll dafür Geld geben.

Die AfD will, dass Autofahren bezahlbar bleibt, und lehnt eine CO2-Steuer sowie Fahrverbote für Diesel ab. Sie begründet das damit, dass viele Pendler im ländlichen Saarland auf das Auto angewiesen sind. Alle Antriebe einschließlich des Verbrennungsmotors sollen gleichermaßen gefördert werden.

Die AfD sagt: Viele Menschen im Saarland brauchen das Auto. Autofahren soll bezahlbar bleiben. Die AfD will keine CO2-Steuer. Sie will keine Fahrverbote für Diesel-Autos. Der Staat soll nicht nur Elektro-Autos fördern. Auch Benzin- und Diesel-Motoren sollen weiter entwickelt werden.

Die CDU will das Saarland besser an den nationalen und internationalen Fernverkehr anbinden, vor allem auf der Schiene. Außerdem soll der Flughafen Saarbrücken als Standortfaktor erhalten bleiben.

Das Saarland soll bessere Zug-Verbindungen bekommen. Es soll mehr direkte Züge in große Städte geben. Auch nach Luxemburg soll ein direkter Zug fahren. Der Flughafen Saarbrücken soll bleiben.

Die CDU will Ortsdurchfahrten bei der Sanierung von Landesstraßen nicht nur technisch erneuern, sondern auch gestalterisch aufwerten. Nach Darstellung des Programms trägt starker Durchgangsverkehr zu Leerständen in den Ortskernen bei.

Viele Straßen führen mitten durch Orte. Die CDU will diese Straßen bei einer Sanierung schöner machen. Es soll mehr Platz für Radfahrer und Fußgänger geben. Auch Bäume, Bänke und Lampen gehören dazu. Die CDU sagt: Viel Verkehr führt zu leeren Häusern im Ort.

Die CDU will Gefahren durch den Bring- und Abholverkehr von Eltern vor Schulen verringern. Verkehrsberuhigende Maßnahmen sollen landesweit ausgebaut werden. Zudem soll ein saarlandweiter Plan für den Schulbusverkehr entstehen.

Viele Eltern fahren ihre Kinder mit dem Auto zur Schule. Das kann gefährlich sein. Die CDU will den Verkehr vor Schulen ruhiger machen. Sie will auch bessere Schul-Busse im ganzen Land.

Die CDU will entlang der Stadtautobahn in Saarbrücken eine Lärmschutzwand errichten und lärmarmen Straßenbelag einsetzen. Nach Darstellung des Programms mindern die Belastungen durch die Autobahn Lebensqualität und Attraktivität der Innenstadt.

Die CDU will an der Stadtautobahn in Saarbrücken eine Lärmschutz-Wand bauen. Die Straße soll einen leiseren Belag bekommen. So soll es in der Innenstadt ruhiger werden.

Die CDU will das bestehende Straßennetz erhalten und sanieren und nur wenige Neubauten verwirklichen, darunter die Nordsaarlandstraße. Für den Ersatz maroder Brücken sollen einfachere Genehmigungsregeln gelten als für neue Straßen.

Die CDU will Straßen und Brücken im Saarland reparieren. Neue Straßen soll es nur wenige geben. Die Nordsaarlandstraße soll fertig werden. Kaputte Brücken sollen schneller ersetzt werden können. Dafür soll der Bund die Regeln ändern.

Die CDU will Busse und Bahnen so attraktiv machen, dass der Umstieg vom Auto leichter fällt. Dazu gehören ein besseres Angebot mit gutem Takt, der Ausbau der Saarbahn, Umsteigepunkte mit Stellplätzen und auf längere Sicht ein Jahresticket für 365 Euro.

Die CDU will Bus und Bahn besser machen. Es sollen mehr Fahrten zu festen Zeiten fahren. Die Saarbahn soll neue Strecken bekommen. Später soll ein Jahres-Ticket 365 Euro kosten. Fahrräder sollen kostenlos im Zug mitfahren dürfen.

Die CDU will eine digitale Plattform, auf der sich alle Mobilitätsangebote planen, buchen und bezahlen lassen. Anonymisierte Bewegungsdaten sollen helfen, das Angebot am Bedarf auszurichten, und ein e-Tarif mit automatischem Ein- und Auschecken soll geprüft werden.

Die CDU will eine App für alle Verkehrs-Mittel. Dort kann man Fahrten planen, buchen und bezahlen. Das Handy soll später selbst das richtige Ticket kaufen können. In allen Bahnen soll es gutes WLAN geben. Daten ohne Namen sollen zeigen, wo viele Menschen fahren.

Die CDU will das Radwegenetz rasch erweitern, vor allem für Wege zum Einkaufen und zur Arbeit. Sie will prüfen, wo Radschnellwege sinnvoll sind, und die Sicherheit für Radfahrende verbessern.

Viele Menschen fahren mit dem Rad oder E-Bike. Die CDU will mehr Radwege bauen. Die Wege sollen für den Alltag gut sein, zum Beispiel für den Weg zur Arbeit. Radfahren soll sicherer werden. Dafür soll es Markierungen und Licht geben.

Die CDU will ein gemeinsames Mobilitätskonzept für die Großregion erarbeiten. Die Verkehrsbetriebe sollen enger zusammenarbeiten und ihre Angebote zu attraktiven Preisen verknüpfen, damit Bus und Bahn eine Alternative zum Auto werden.

Viele Menschen fahren jeden Tag über die Grenze. Bus und Bahn sind dort oft nicht gut genug. Die CDU will einen gemeinsamen Verkehrs-Plan für die ganze Region machen. Die Verkehrs-Betriebe sollen besser zusammenarbeiten. Die Preise sollen attraktiv sein.

Die SPD strebt langfristig einen Nahverkehr ohne Fahrpreise an. Als nächsten Schritt will sie ein 365-Euro-Ticket für junge Menschen einführen und in zehn Jahren mehr als zwei Milliarden Euro in den Nahverkehr stecken.

Die SPD will, dass Bus und Bahn irgendwann nichts mehr kosten. Zuerst soll es ein Ticket für 365 Euro im Jahr geben. Es gilt für Schüler, Azubis und Freiwillige. Das Land soll viel Geld in Bus und Bahn stecken.

Die SPD will das Regionalbahnnetz zu einem S-Bahn-Netz mit dichterem Takt ausbauen und stillgelegte Strecken wieder in Betrieb nehmen. Der Nahverkehr soll so zu einer Alternative zum Auto werden, ergänzt durch mehr Busse und bessere Fernverbindungen.

Die SPD will mehr Züge und Busse im Saarland. Aus den Regional-Bahnen soll ein S-Bahn-Netz werden. Alte Strecken sollen wieder genutzt werden. Auf wichtigen Strecken soll alle 15 Minuten ein Zug fahren.

Die SPD will Straßen und Brücken mit einem Investitionsprogramm sanieren. Neue Straßen sollen nur entstehen, wenn sie der Wirtschaft deutlich nützen, zur Umwelt passen und Orte aufwerten.

Die SPD will kaputte Straßen und Brücken reparieren. Neue Straßen soll es nur selten geben. Sie müssen der Wirtschaft stark helfen. Sie dürfen der Umwelt nicht schaden und sollen die Orte besser machen.

Die SPD will den Anteil des Fahrrads am Verkehr bis 2030 von zwei auf zehn Prozent anheben. Dafür sollen in zehn Jahren mindestens 100 Millionen Euro in Radwege fließen, und Kommunen sollen beim Umbau des Verkehrsraums Hilfe bekommen.

Die SPD will, dass mehr Menschen mit dem Fahrrad fahren. Bis 2030 sollen es zehn Prozent aller Wege sein. Heute sind es zwei Prozent. Dafür sollen viele neue Radwege entstehen.

Die SPD unterstützt eine Änderung des Straßenverkehrsrechts, damit Kommunen innerorts leichter Tempo 30 anordnen können. Neben flüssigem und sicherem Verkehr sollen künftig auch Klima, Umwelt, Gesundheit und Stadtentwicklung zählen.

Die SPD will die Regeln für den Straßen-Verkehr ändern. Gemeinden sollen leichter Tempo 30 im Ort festlegen können. Die Regeln sollen auch Klima, Umwelt und Gesundheit beachten. Bisher zählt vor allem, dass der Verkehr fließt und sicher ist.

Die SPD will den Flughafen Saarbrücken sichern und verlässliche Flugverbindungen erhalten. Sie sieht ihn als unverzichtbaren Standortfaktor für Wirtschaft, Wissenschaft und Tourismus.

Die SPD will den Flughafen in Saarbrücken behalten. Von dort sollen weiter Flugzeuge zuverlässig fliegen. Die SPD sagt: Der Flughafen ist wichtig für Firmen, Forschung und Urlaubs-Gäste.

Die SPD will den öffentlichen Nahverkehr über die Grenzen hinweg weiter ausbauen und ein gemeinsames Ticketsystem einführen. Sie prüft gemeinsame Verkehrsbetriebe der Großregion und bessere Städteverbindungen. Auch erneuerbare Energien und Forschung sollen grenzüberschreitend gefördert werden.

Die SPD will mehr Busse und Bahnen über die Grenze. Ein Ticket soll in der ganzen Groß-Region gelten. Die Städte sollen besser verbunden sein. Auch Öko-Strom soll gemeinsam mit den Nachbarn ausgebaut werden.