AfD zum Verkehr

Die AfD will eine kostenlose Schülerbeförderung, die auch Fahrten zu einer örtlich nicht zuständigen Schule abdecken kann. Dafür soll gemeinsam mit Kreisen, Städten und Verkehrsunternehmen ein landesweiter Verkehrsverbund entstehen.

Die AfD will, dass Schüler kostenlos zur Schule fahren. Das soll auch für weiter entfernte Schulen gelten können. Busse sollen nicht überfüllt sein. Für das ganze Land soll es einen Verkehrs-Verbund geben.

Im Schülerverkehr sollen volle Busse vermieden und die Wege möglichst kurz gehalten werden. Abfahrts- und Ankunftszeiten sollen zu den Bedürfnissen von Kindern und Familien passen. Das Land will bei Landkreisen, kreisfreien Städten und Akteuren des Nahverkehrs auf die Einführung des Verbundsystems hinwirken.

Die AfD will die CO2-Bepreisung von Kraftstoffen vollständig abschaffen und die Pendlerpauschale dauerhaft deutlich anheben. Sie begründet das damit, dass viele Menschen im ländlichen Mecklenburg-Vorpommern auf das Auto angewiesen seien und Mobilität bezahlbar bleiben müsse.

Auf Benzin und Diesel gibt es eine CO2-Abgabe. Die AfD will diese Abgabe abschaffen. Wer weit zur Arbeit fährt, soll mehr Steuern sparen. Das Auto soll für alle bezahlbar bleiben.

Die Partei bekennt sich zum Individualverkehr und wendet sich gegen das, was sie als ideologische Schikanen für Autofahrer bezeichnet. Die CO2-Abgabe belaste Pendler an der Tankstelle zusätzlich und habe wegen des europäischen Emissionshandels aus Sicht des Programms keine Wirkung. Die höhere Pendlerpauschale will die AfD über den Bundesrat anstoßen. Mobilität versteht sie als Grundrecht, das für alle erschwinglich bleiben soll.

Die AfD will den öffentlichen Nahverkehr attraktiver machen und das Bahnnetz im Land flächendeckend ertüchtigen. Bus und Bahn sollen besser aufeinander abgestimmt, der Verkehrsverbund stärker integriert und wichtige Strecken ausgebaut werden.

Busse und Bahnen sollen besser zusammenpassen. Die AfD will Bahn-Strecken ausbauen. Es soll eine schnelle Verbindung von Berlin über Schwerin nach Kopenhagen geben. Kleine Bahnhöfe auf dem Land sollen bleiben.

Landkreise, Deutsche Bahn sowie kommunale und private Verkehrsbetriebe sollen tiefer in das Verkehrsnetz MV eingebunden werden, mit besser abgestimmten Echtzeit-Informationen. Die AfD unterstützt die Ziele des Deutschland-Takts: zwei Gleise zwischen Stralsund und Rostock sowie elektrifizierte Hauptbahnen mit Anschluss nach Stettin und Lübeck. Mit dem Fehmarnbelt-Tunnel soll eine Schnellverbindung Berlin–Schwerin–Lübeck–Kopenhagen entstehen. Für den Tourismus fordert sie zweigleisige Verbindungen aus den Metropolregionen, mehr Fährverbindungen und den Wiederaufbau der Zecheriner Brücke. Ländliche Bahnhöfe sollen nicht zurückgebaut, Fahrpläne laufend überprüft werden.

Die AfD will im Landeshaushalt mehr Geld für Straßen einplanen, sowohl für neue Strecken als auch für Reparatur und Instandhaltung. Planung und Genehmigung sollen einfacher werden. Auch Gehwege und Radwege sollen ausgebaut werden. Für die Flughäfen des Landes will sie eine offene Debatte über deren Zukunft anstoßen.

Die AfD will mehr Geld für Straßen ausgeben. Planen und Bauen soll einfacher werden. Auch Gehwege und Radwege sollen besser werden. Über die Flughäfen im Land will die AfD neu reden.

Die Förderpraxis im Straßenbau soll übersichtlicher werden, und Bauvorhaben sollen Ferienzeiten berücksichtigen. Gehwege sollen unabhängig von anderen Verkehrsträgern gebaut werden können, wofür Förderrichtlinien anzupassen wären. Radverkehrsmaßnahmen sollen als kommunale Pflichtaufgabe anerkannt werden, und es soll ein lückenloses Netz touristischer Fernradwege entstehen. Flughäfen sollen einzeln betrachtet werden und keine dauerhaft subventionierten Standorte ohne Erfolgsaussicht sein. Rostock-Laage soll weiter auch zivil genutzt werden.