ÖDP zum Verkehr

Die ÖDP will die Mittel für den öffentlichen Nahverkehr und für das Schienennetz jeweils mindestens verdoppeln. Bahn, Rad- und Fußverkehr sollen als Teil einer Mobilitätswende ausgebaut werden.

Die ÖDP will viel mehr Geld für Busse und Bahnen ausgeben. Das Geld soll sich mindestens verdoppeln. Auch Wege für Fahrräder und Fußgänger sollen besser werden. So sollen weniger Menschen das Auto brauchen.

Der Nahverkehr soll 24 Milliarden Euro im Jahr erhalten, das Schienennetz 12 Milliarden Euro. Alle Bahnstrecken sollen wie in der Schweiz elektrifiziert werden. Vorgesehen sind ein einheitliches europaweites Ticketsystem, mehr Nachtzüge und die zügige Umsetzung internationaler Bahnprojekte. Es soll Fördergeld für gebührenfreien Nahverkehr geben. On-Demand-Angebote und elektrisches Carsharing sollen auch kleinen Städten und dem ländlichen Raum einen passenden Nahverkehr ermöglichen.

Die ÖDP will den Pkw-Verkehr bis 2035 mindestens halbieren. Dazu sollen niedrigere Tempolimits, ein Zulassungsstopp für neue Verbrenner-Pkw, ein Baustopp für Autobahnen und ein Verbot kurzer Flüge beitragen.

Die ÖDP will viel weniger Autoverkehr. Bis 2035 soll es nur noch halb so viel sein. Auf Autobahnen soll Tempo 120 gelten. Neue Autos mit Benzin oder Diesel sollen nicht mehr zugelassen werden. Kurze Flüge will die ÖDP verbieten.

In Städten soll die Zahl der Pkw bis 2035 auf ein Drittel sinken, und Kommunen sollen eine City-Maut erheben dürfen. Außerorts soll Tempo 80 gelten, innerorts Tempo 30 außer auf geeigneten Hauptstraßen. Autobahnen und Fernstraßen sollen weder neu gebaut noch ausgebaut oder geplant werden. Neue Pkw mit Verbrennungsmotor sollen ab 2025 keine Zulassung mehr erhalten, der motorisierte Verkehr soll elektrisch werden. Flüge unter 700 Kilometern Luftlinie sollen verboten und Subventionen sowie Steuervorteile für den Flugverkehr gestrichen werden. Eine Siedlungsplanung mit kurzen Wegen soll Verkehr vermeiden.