CDU zum Verkehr

Die CDU will ein Jugend-Ticket für den Nahverkehr einführen und sich für begleitetes Fahren ab 16 Jahren einsetzen. Daneben sollen Jugendaustausch, Freizeitangebote in den Gemeinden und die Beteiligung junger Menschen an der Demokratie gefördert werden.

Junge Leute sollen für einen Euro am Tag Bus und Bahn fahren können. Die CDU will auch, dass man mit 16 Jahren begleitet Auto fahren darf. In jeder Gemeinde soll es Freizeit-Angebote für Jugendliche geben. Mehr junge Menschen sollen ins Ausland reisen können.

Das Jugend-Ticket soll Auszubildenden, Studierenden sowie Schülern ab der elften Klasse ganzjährig die Nutzung des ÖPNV für einen Euro täglich ermöglichen. Für das begleitete Fahren ab 16 will sich die CDU beim Bund und in der EU starkmachen. Für europäischen und internationalen Jugendaustausch soll es mehr Geld geben, wobei die Landeszentrale für politische Bildung stärker mitwirken soll. Freie Träger, Kirchen und Vereine sollen für Jugendangebote vor Ort finanziell unterstützt werden, vor allem auf dem Land. Kinder- und Jugendvertretungen sowie politische Jugendorganisationen sollen weiter gefördert werden.

Die CDU hält das Auto vor allem auf dem Land für unverzichtbar und will mehr in Straßen investieren. Ein allgemeines Tempolimit auf Autobahnen lehnt sie ab. Bei den Antrieben setzt sie auf Technologieoffenheit mit Wasserstoff-Tankstellen und Ladesäulen.

Die CDU sagt: Auf dem Land brauchen die Menschen das Auto. Sie will mehr Geld für Straßen ausgeben. Ein Tempolimit auf allen Autobahnen will sie nicht. Sie will Tankstellen für Wasserstoff und Ladesäulen für E-Autos fördern.

Die Thüringer Straßenprojekte aus dem Bundesverkehrswegeplan sollen schneller umgesetzt werden, besonders Ortsumgehungen. Die Ausgaben für Landes- und Gemeindestraßen sollen steigen, auch für Straßen in vorhandenen Gewerbegebieten. Sanierung und Ausbau des Straßennetzes sollen sich in Stadt und Land am Bedarf orientieren. Gefördert werden sollen außerdem Wasserstoff-Tankstellen sowie, zusammen mit den Netzbetreibern, ein dichtes Netz an Lade- und Schnellladesäulen.

Die CDU will in ein modernes und klimaschonendes Angebot von Bus und Bahn investieren. Linien sollen häufiger fahren, ein landesweites Busnetz soll entstehen, und flexible Angebote wie Rufbusse sollen es ergänzen. Bahnhöfe auf dem Land sollen bleiben.

Die CDU will Busse und Bahnen besser machen. Busse sollen öfter fahren und im ganzen Land unterwegs sein. Es soll mehr Rufbusse und Sammel-Taxis geben. Bahnhöfe auf dem Land sollen bleiben. Manche alten Bahnstrecken sollen wieder fahren.

Geplant sind Ausbau, Modernisierung und Elektrifizierung der Infrastruktur sowie neue Fahrzeuge. Beim Bund will die CDU höhere Regionalisierungsmittel erreichen, also mehr Bundesgeld für den Nahverkehr. Ein flächendeckendes Busnetz nach PlusBus- und TaktBus-Standard soll durch On-Demand-, Sharing- und Pooling-Angebote ergänzt werden. Stillgelegte Strecken sollen wieder in Betrieb gehen, wenn das wirtschaftlich trägt oder die Mobilität deutlich verbessert. Schnelle Zugverbindungen sollen Thüringen an die Zentren der Nachbarländer anbinden.

Die CDU will mehr Geld in alltagstaugliche Radwege stecken und ein kommunales Bauprogramm für Radwege starten. In Nahverkehrszügen soll die Mitnahme von Fahrrädern kostenlos werden. Für mehr Verkehrssicherheit soll eine Schulwegeplanung Pflicht werden.

Die CDU will mehr und bessere Radwege bauen. Im Nahverkehrs-Zug soll man das Fahrrad kostenlos mitnehmen können. Schulwege sollen sicherer werden. Dafür soll es einen Pflicht-Plan für Schulwege geben.

Investiert werden soll in Bau und Pflege von Radwegen, in Fahrradgaragen vor allem an Umsteigepunkten des Nahverkehrs und in Ladestationen. Vorhandene Radverkehrskonzepte sollen zügig umgesetzt werden. Beim Neubau und bei größeren Sanierungen von Straßen soll der Radverkehr mitgeplant werden. Das Verkehrssicherheitsprogramm des Landes soll fortgeschrieben werden, mit besonderem Blick auf sichere Schulwege.