AfD zum Verkehr

Die AfD will Kindergärten und Schulen auf dem Land erhalten und Bus- und Bahnverbindungen ausbauen. Der Nahverkehr soll stärker auf Familien und ältere Menschen ausgerichtet werden. Damit will die Partei die Abwanderung vom Land stoppen und den städtischen Wohnungsmarkt entlasten.

Die AfD will das Leben auf dem Land besser machen. Kindergärten und Schulen im Dorf sollen bleiben. Busse und Bahnen sollen öfter fahren. Auch alte Menschen sollen gut zum Arzt kommen.

Kindergärten und Schulstandorte sollen zusätzlich zu Treffpunkten für Freizeit werden, etwa für Musik und Sport. Dörfer sollen besser an größere Städte angebunden und Schulen leichter erreichbar sein. Für ältere Menschen verlangt das Programm ausreichend Ärzte, die mit dem Nahverkehr erreichbar sind. Außerdem plant die AfD ein Förderprogramm für das Zusammenleben mehrerer Generationen auf dem Land.

Die AfD will mehr Geld für Erhalt und Ausbau von Straßen und Brücken bereitstellen, vor allem im ländlichen Raum. Sie bekennt sich zum Autoverkehr und lehnt ein allgemeines Tempolimit auf Autobahnen ab.

Die AfD will Straßen und Brücken reparieren und ausbauen. Dafür soll es genug Geld geben. Das gilt besonders für das Land. Ein festes Tempolimit auf allen Autobahnen will die Partei nicht.

Laut Programm sind rund 1.850 von etwa 4.100 Kilometern Landesstraßen in schlechtem oder sehr schlechtem Zustand, was die AfD auf falsche Prioritäten bei den Ausgaben zurückführt. Beim Ausbau sollen ökologische Belange beachtet werden, etwa durch Grünbrücken für Wildtiere. Bei Ortsumgehungen will die Partei mit Anwohnern über Vor- und Nachteile sprechen und Bundesmittel konsequent nutzen. Autobahnen sollen Orte vom Durchgangsverkehr entlasten. Tempolimits, die Verkehrssysteme je nach Lage steuern, befürwortet die AfD.

Die AfD lehnt die sogenannte Verkehrswende ab und will politische Vorgaben zur Antriebstechnik aufheben, soweit sie viele Menschen vom Autofahren ausschließen. Kein Antrieb soll bevorzugt oder ausgeschlossen werden; über Technologien sollen Wirtschaft, Wissenschaft und Verbraucher entscheiden.

Die AfD will Regeln zum Antrieb von Autos aufheben. Jeder soll selbst wählen: Benzin, Diesel oder Strom. Der Staat soll keine Technik bevorzugen. Die Partei will den Verbrennungs-Motor behalten. Sie ist gegen Einschränkungen für Autos in Städten.

Das Programm bezeichnet die Verkehrswende als planwirtschaftliches Projekt, das aus Sicht der AfD zu Wohlstandsverlust, Deindustrialisierung und weniger Freiheit führt. Synthetische Kraftstoffe sollen politisch nicht ausgeschlossen werden. Einschränkungen des Pkw-Verkehrs in Städten lehnt die Partei ab und setzt stattdessen auf intelligente Verkehrssteuerung. Der Verbrennungsmotor sichere Arbeitsplätze in Thüringen und sei für Handwerksbetriebe mit Kleintransportern unverzichtbar. Elektromobilität lehnt die AfD nicht grundsätzlich ab, hält sie aber in vielen Fällen für untauglich und verweist auf Rohstoffverbrauch und Umweltschäden in anderen Erdteilen.

Die AfD will Radwege ausbauen, instand halten und Lücken im Netz schließen. Eine Bevorzugung des Radverkehrs zulasten des Autos und staatliche Kaufzuschüsse für Lastenräder lehnt sie ab.

Die AfD will mehr und bessere Radwege. Lücken im Radwege-Netz sollen verschwinden. Das Auto soll dabei keinen Nachteil haben. Der Staat soll kein Geld für den Kauf von Lasten-Rädern geben.

Das Programm misst dem Radfahren besonders in Städten Vorteile für die persönliche Mobilität bei und zählt es zum Individualverkehr. Angestrebt wird eine gut vernetzte Radwegeinfrastruktur. Der Radverkehr dürfe jedoch nicht einseitig gegenüber dem Pkw bevorzugt werden. Subventionen für den Erwerb von Lastenfahrrädern will die AfD nicht.

Die AfD will den öffentlichen Nahverkehr mit Bus und Bahn erhalten und ausbauen, auch auf wenig genutzten Strecken. Sie betrachtet ihn als staatliche Grundversorgung, damit der ländliche Raum nicht weiter abgehängt wird.

Die AfD will Busse und Bahnen im Nahverkehr erhalten und ausbauen. Sie sollen zuverlässig und günstig sein. Auch Strecken mit wenigen Fahrgästen sollen bleiben. Die Partei will Rufbusse und Sammeltaxis nutzen.

Nach dem Programm dürfen nicht allein wirtschaftliche Erwägungen über den Betrieb entscheiden, weil sonst vor allem ländliche Gebiete den Anschluss verlieren. Gemeinsam mit örtlichen Verkehrsunternehmen will die AfD Lösungen für ein attraktives Netz suchen. Angebote sollen notfalls auch dort bestehen, wo die Nachfrage gering ist. Rufbusse und Sammeltaxen sollen eingesetzt werden. Der Nahverkehr gilt zudem als wichtig für den Tourismus in Thüringen.

Die AfD will, dass Menschen mit Behinderung, Kinder und Auszubildende Busse und Bahnen möglichst ohne Kosten nutzen können. Einen für alle kostenlosen Nahverkehr lehnt sie ab. Außerdem sollen Bahnhöfe, Haltestellen und Züge sicherer werden.

Die AfD will Bus und Bahn für manche Menschen möglichst kostenlos machen. Das gilt für Menschen mit Behinderung, Kinder und Auszubildende. Alle anderen sollen weiter bezahlen. Bahnhöfe und Züge sollen sicher sein.

Das Programm nennt drei Gruppen, die den öffentlichen Nahverkehr möglichst kostenfrei nutzen sollen: Menschen mit Behinderung, Kinder und Auszubildende. Einen Nahverkehr ohne Fahrscheine für alle lehnt die AfD ab, weil er vollständig aus Subventionen bezahlt werden müsste. Zur Sicherheit heißt es, ein gutes Angebot nütze nichts, wenn Menschen es aus Furcht vor Kriminalität meiden. Deshalb sollen Bahnhöfe, Haltestellen und Züge nach Ansicht der Partei wieder sichere Orte werden.

Die AfD will den Fernverkehr auf der Schiene erhalten und erweitern, indem bestehende Strecken ausgebaut und stillgelegte wieder in Betrieb genommen werden. Auch der Güterverkehr auf der Schiene soll gestärkt werden, wo es sich wirtschaftlich lohnt. Den Flughafen Erfurt-Weimar will sie als Standortfaktor behalten.

Die AfD will mehr Züge im Fernverkehr. Dafür sollen Strecken besser werden. Alte Strecken sollen wieder genutzt werden. Auch mehr Güter sollen mit der Bahn fahren. Der Flughafen Erfurt-Weimar soll bleiben.

Als Beispiel nennt das Programm Jena: Seit die Neubaustrecke Erfurt–Ebensfeld in Betrieb ist, sei Erfurt sehr gut angebunden, Jena als Industrie- und Universitätsstandort habe aber Fernverbindungen verloren. Der Güterverkehr auf der Schiene soll Straßen und Umwelt entlasten, sofern es möglich und wirtschaftlich sinnvoll ist. Für Ausbau und Modernisierung der nötigen Infrastruktur will sich die AfD beim Bund einsetzen. Den Flughafen Erfurt-Weimar beschreibt sie als modern und für internationale Flüge geeignet; er sei wichtig für die Ansiedlung von Unternehmen.

Die AfD will eine „Thüringer Gästekarte“ einführen, mit der sich touristische Angebote und der Nahverkehr gemeinsam nutzen lassen. Familien aus Thüringen mit mindestens drei Kindern sollen sie gratis bekommen. Zudem sollen Straßen, Nahverkehr, Rad- und Wanderwege sowie das Internet ausgebaut werden.

Die AfD will eine Gäste-Karte für Thüringen. Mit der Karte kann man viele Angebote nutzen. Auch Bus und Bahn gehören dazu. Große Familien aus Thüringen bekommen die Karte umsonst. Straßen und Wege sollen besser werden.

Reiseziele sollen leicht erreichbar sein. Dazu will das Programm Landesstraßen instand setzen und ausbauen und den Nahverkehr auf dem Land stärken. Das Netz der Rad- und Wanderwege soll wachsen, und es soll Geld in weitere Sportanlagen und Campingplätze fließen. Überall im Land soll es stabiles und schnelles Internet geben. Die Gästekarte soll für Thüringer Familien ab drei Kindern kostenlos sein.